近鉄の駅別乗降客数

◆近鉄の広報紙「近鉄ニュース」2009/Juneに「交通調査（乗降人員数）の結果のお知らせ」が掲載されていました。ここで取り上げることにします。

難波線・奈良線　　　　　　　　大阪線
近鉄難波　　152,937　　上本町　　　　78,267
近鉄日本橋　50,900　　　鶴橋　　　　173,523
河内小阪　　 30,584　　　布施　　　　　41,876
八戸ノ里　　　24,781　　　長瀬　　　　　30,925
東花園　　　　16,084　　　近鉄八尾　　34,116
瓢箪山　　　　24,835　　　河内山本　　22,943
石切　　　　　 10,942　　　五位堂　　　 25,740
生駒　　　　　 49,856　　　大和八木　　37,269
富雄　　　　　 29,254　　　桜井　　　　　18,879
学園前　　　　58,424　　　榛原　　　　　12,333
大和西大寺　49,450　　　名張　　　　　14,754
近鉄奈良　　 57,549　　　　京都線・名古屋線
南大阪線・けいはんな線　京 都　　　　90,194
阿部野橋　　175,002　　近鉄丹波橋　51,136
河内松原　　　29,033　　 大久保　　　 27,547
藤井寺　　　　 40,354　　 新田辺　　　 27,521
古市　　　　　　21,725　　 高の原　　　 36,779
橿原神宮前　 20,615　　 近鉄名古屋　108,792
喜志　　　　　　19,779　　 近鉄四日市　　52,378
新石切　　　　 17,920　　　津　　　　　　　 27,202

表がブログに入りませんので、上位10駅まで抜き出すと以下の通りです。
1：阿部野橋　　 175,002
2：鶴　　橋　　　 173,523
3：近鉄難波　　 152,937
4：近鉄名古屋　 108,792
5：京都　　　　　　90,194
6：上本町　　　　 78,267
7：学園前　　　　 58,424
8：近鉄奈良　　　57,549
9：近鉄四日市　 52,378
10：近鉄丹波橋 51,136

◆平成20年11月18日に実施された交通調査の乗降人員です。紙面には全駅の数字が載せてありましたが、それをピックアップして近鉄主要駅の乗降客数と上位10位のランキングを載せてみました。
南大阪線のターミナル、「阿部野橋」が「鶴橋」に僅差でトップに立っています。3位は「難波」、4位は「近鉄名古屋」、5位が「京都」、「上本町」は6位となっています。
「阿部野橋」が1位は判るのですが、奈良線と大阪線の二本の複線のターミナル機能は分散していますから、「難波」「上本町」「鶴橋」の三つの駅の合計の、その二分の一が奈良線・大阪線の単独の実数だと思います。ですから「難波」「上本町」「鶴橋」の合計は、404,727人となります。この場合の半分は約202,000人です。
いや、ターミナル機能に「日本橋」も入れるべきという場合は50,910人を加えて、455,267人となって、この半分は約228,000人となります。これが奈良線・大阪線の合計からの複線単独のターミナル数字と仮定されます。やっぱり、「阿部野橋」よりもかなり大きな数字になっています。
さらには「近鉄名古屋」は108,792人であり、「京都」は90,194人となっています。これをどう見るのか。名古屋も京都もＪＲの中心駅に隣接しています。すなわち都市の中心駅プラス新幹線駅も併設駅です。これは大阪では梅田プラス新大阪の位置に相当するという恵まれた場所と考えて間違いないと思います。「そのわりに少ないやん」・・・
ＪＲや他の会社の駅も比較できれば面白いですね。機会があれば載せてみたいと思います。でも統計や資料はそのまま鵜呑みにするのは危険です。東京から発信されるマスコミの記事には東京に都合のよい部分であったり、故意に東京は過大に、大阪が過少に出るように操作していたりします。

『関西の鉄道』No．56　2009陽春号
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